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Honda CR-V Hybrid

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Cosa ha di serie la nuova Honda CR-V Hybrid

Listino Ufficiale Honda CR-V Hybrid

VERSIONECILINDRATAKW/CVCO2ALIMENTAZIONECONSUMILISTINORICEVI
CR-V 2.0 hev Comfort ecvt1993107/145n.d.Hybrid l/100Km€37.150Preventivo
CR-V 2.0 hev Elegance Navi awd ecvt1993107/145n.d.Hybrid l/100Km€42.050Preventivo
CR-V 2.0 hev Elegance Navi ecvt1993107/145n.d.Hybrid l/100Km€39.550Preventivo
CR-V 2.0 hev Executive Navi awd ecvt1993107/145n.d.Hybrid l/100Km€47.600Preventivo
CR-V 2.0 hev Lifestyle Navi awd ecvt1993107/145n.d.Hybrid l/100Km€44.550Preventivo
CR-V 2.0 hev Lifestyle Navi ecvt1993107/145n.d.Hybrid l/100Km€42.050Preventivo
CR-V 2.0 hev Sport Line Navi awd ecvt1993107/145n.d.Hybrid l/100Km€44.050Preventivo
CR-V 2.0 hev Sport Line Navi ecvt1993107/145n.d.Hybrid l/100Km€41.550Preventivo

I prezzi pubblicati corrispondono alle offerte ufficiali dei concessionari che sono subordinate al finanziamento, alla validità o alla modifica di campagne e promozioni del Brand di riferimento. Questa offerta non è contrattuale. Verificare con i concessionari ufficiali la disponibilità e le condizioni. Il prezzo include l’IVA mentre IPT è sempre esclusa.

Cosa c'è da sapere sulla nuova Honda CR-V Hybrid

Honda CR-V Hybrid 2021 si evolve e lo fa nel mondo più semplice, passando alla. Un restyling, quello del SUV Honda, che riguarda esterni, interni, motore e molto altro, mentre arriva una speciale versione Sport Line.

La gamma 2021 della Honda CR-V porta al debutto l’allestimento Sport Line disponibile nei due colori Crystal Black Pearl e Platinum White Pearl. Include dettagli cromati scuri sul frontale e sul posteriore, fari e fanali fumé, calotte degli specchietti in nero lucido, vetri posteriori oscurati, cerchi in lega da 18”, interni con finiture nere e rivestimenti Dark Wood nella plancia.

Nell’abitacolo della Honda CR-V sono stati aggiornati alcuni materiali che, secondo la casa, sono più piacevoli al tatto: finitura silver sulla console, sui pannelli delle portiere e sul cruscotto. Rimane invariato lo schermo di 7” del sistema multimediale così come il quadro strumenti. Completa la dotazione dei dispositivi di assistenza alla guida integrati nel pacchetto Honda Sensing che, tra le altre cose, include il cruise control adattativo, il monitoraggio dell’angolo cieco e il riconoscimento della segnaletica stradale.

ESTERNI

Oltre a guadagnare il nuovo marchio e:HEV, le versioni CR-V 2021 vantano un nuovo emblema frontale, contraddistinto da contorni blu elettrico. La gamma 2021, inoltre, prevede anche una nuova versione Sport Line, con esclusivi dettagli cromati scuri all’esterno, sul frontale e sul posteriore, fari – le luci a LED sono di serie – e fanali fumé. All’interno dell’abitacolo, invece, ci pensano finiture nere Piano Black e rivestimenti Dark Wood dei pannelli della plancia a darle quel tocco sportivo e al contempo elegante. Nuovo anche il disegno dei cerchi in lega da 18”, i vetri posteriori oscurati.

 

INTERNI

Le proporzioni dell’abitacolo di CR-V Hybrid 2021 sono rimaste inalterate rispetto alla gamma 2019. Il design orizzontale del quadro comandi e del layout migliora è volto ad amplificare la sensazione di spaziosità dell’abitacolo, offrendo una sensazione di robustezza e solidità, mentre le finiture effetto radica del precedente modello sono state sostituite da quelle silver sulla console, sui pannelli delle portiere e sul cruscotto, migliorando la qualità dell’ambiente. I dettagli cromati impreziosiscono ora le cornici delle bocchette dell’aria, le razze del volante, le maniglie delle portiere e i comandi del climatizzatore. I sedili sono rivestiti in un elegante tessuto nero sulle versioni di serie e in morbida pelle, nei colori nero o avorio, sugli allestimenti top. La capacità del bagaglio va dai 497 ai 1.061 litri, praticamente identica rispetto alla precedente versione.

 

MOTORE

Honda CR-V 2021 è disponibile esclusivamente con l’avanzata tecnologia di propulsione ibrida e:HEV. Il sistema Honda Hybrid Performance con tecnologia i-MMD, Intelligent Multi-Mode Drive, è composto da 2 motori elettrici, una unità di controllo dell’energia, un motore a benzina a ciclo Atkinson, una batteria agli ioni di litio e un’innovativa trasmissione a componenti fisse. In particolare, il SUV full hybrid di Honda vanta un motore a benzina i-VTEC a ciclo Atkinson da 2,0 litri capace di 145 CV a 6.200 giri/min e un motore elettrico da 184 CV con una coppia di 315 Nm. Il motore da 2.0 litri, il propulsore elettrico, il motogeneratore e l’unità di controllo dell’energia si trovano nella parte anteriore, mentre il sistema di batterie agli ioni di litio è posizionato al di sotto del vano portabagagli. Honda CR-V 2021 è disponibile con trazione anteriore o integrale.